国内橡胶下游企业亏损严重，专业人士称终端产品必将提价

　　 本周橡胶1105合约从周一开始三连阳上涨，价格也再次逼近前期高点，从36785元/吨上涨到38000元/吨上方。

　　而这两天，外盘的胶价走势更为凶悍，日本天胶虽然在去年12月28日出现了大阴线回调，但是之后立即止跌回升，走出五连阳上涨的形态，在1月7日经过一日回调后，继续上攻，在1月12日创出450.2日元/千克的新高。

　　日本天胶创新高

　　 随着日本天胶的创出新高，持仓量也大幅增加。2010年1月29日，日本天胶主力合约1105的持仓量只有9694手，成交量也只有9046手；而到了今年，日本天胶主力合约1105的持仓量和成交量都迅速扩大，1月11日，日本天胶的持仓量增长到19111手，成交量11093手。

　　 对此，上海通联期货分析师施海认为，这明显是资金进场的信号。施海认为，去年12月1日，日胶持仓量为39702手，随即逐渐缩减，而1月12日又扩大至38687手，创下12月以来持仓量新高，结合胶价上涨，说明增量资金进驻，并积极做多。

　　 对于日本天胶的炒作资金，东证期货分析师何晶认为，很有可能是国内资金炒作。

　　 1月12日接受理财一周报记者采访时，何晶指出，“日胶盘子小，已经被炒疯了，具体的炒作资金无法确定，但可能是中国国内的资金。”

　　 何晶表示，日本天胶的盘子只有国内橡胶的十分之一不到，很容易受到资金的冲击。

　　印度车市需求接力

　　 即使资金炒作也需要有基本面的利好。

　　 对于橡胶的基本面，施海认为，近日美元高位波动利多日胶，同时原油大幅上涨，均推动日胶持续上涨。由于全球天胶产区遭遇各种自然灾害而减产，而下游汽车产业普遍复苏，其中中印汽车增长，天胶供需关系偏多转换，现货价格持续上涨，推动日胶创下新高。

　　 橡胶的现货价格方面，本周，泰国胶价已经跃至150泰铢/公斤，从2010年7月份以来泰国胶价上涨了50%，目前并无调整迹象。

　　 而下游汽车市场同样火热。虽然中国市场利空不断，但是印度市场需求大增。

　　 国内市场上，财政部和国家税务总局近日联合发布《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》，消费者购买1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月底取消。