“我们愿以零价格为轮胎企业提供合成胶新产品进行试用！”“今后我们将更多地邀请轮胎专家来共同探讨如何高效跟踪国际轮胎及材料方面的新技术！”“对轮胎企业来说，合成胶不光是你生产我用的问题，共同研究如何用好，进行深层次合作才是上策！”……在上周由中国合成橡胶工业协会与中国橡胶工业协会合办的国内轮胎用合成橡胶市场发展研讨会上，合成橡胶生产企业与轮胎企业共聚一堂，探索上下游合作发展的新模式。双方都表示希望进行全方位的合作，特别是在节能环保新产品、新技术及高性能材料方面的合作，以提高国内合成胶企业与轮胎企业的自主竞争力，推动产品升级换代，共同做大做强民族品牌。

　　中国合成橡胶工业协会秘书长齐润通表示，国际巨头对合成胶先进技术多采取技术封锁，靠引进技术大幅提升国内合成胶水平不太现实，紧缺合成胶品种必须要自主开发。但过去合成胶企业和轮胎企业间交流较少，不能及时了解对方最新的进展和发展动态，难以直接根据用户的反馈来提高产品质量。这次中国石油、中国石化下属企业和研究院以及民营合成胶企业、国内主要轮胎企业分别交流了各自的新动向和对对方企业的期望，就是合作促发展的一个良好开端。现在中石油、中石化两大集团都已经投入了很大力量开发新的合成胶自主技术，这些新品种需要做哪些改进，还需要轮胎企业提出改进意见，更好的来促进技术进步。今后两协会将进一步为企业“搭桥”，共促民族品牌的发展。

　　“搞轮胎加工的对材料大多有所了解，但是搞合成的却不太清楚合成胶在轮胎上到底是怎么应用的。以前轮胎企业的配方几年不变，现在配方都在跟着原材料价格进行调整，合成胶企业怎么做才能满足轮胎企业的要求？”中国石油一位代表的发言，一开场就引起了大家的共鸣。

　　“国内的高桥石化和独山子石化都可以生产溶聚丁苯胶，但他们产品的差别很大。牌号不同，苯乙烯和乙烯基的含量不同，其使用的具体部位就不同，市场就不一样。提高乙烯基含量，可以降低轮胎生热，但对提高抗湿滑性没有什么作用；提高苯乙烯的含量，抗湿滑性提高，但苯乙烯含量过高时，生热也会大大提高。溶聚丁苯胶是个大课题，国际上现在已经发展到第四代产品，国内溶聚丁苯胶的应用还不是很多，这方面双方还要好好研究。” 杭州中策橡胶有限公司子午胎研究室副主任任福君说。

　　“玲珑出口的冬季轮胎里面已经应用了溶聚丁苯胶，但现在采购的还是国外公司的产品，希望能早日买到与国外公司同等质量的国产