近期，尿素市场在抵不住煤炭价格的疯狂上涨、开工率回升缓慢以及需求疲软的情况下，“十一”节后价格普遍上涨了50-100元/吨。厂家纷纷开始补涨价格，但随着秋季市场用肥的结束，下游经销商对后市仍持有谨慎、观望态度。

　　原料成本增加 需求持续疲软 

“由于这段时间煤炭价格的疯狂上涨，使得尿素工厂价格从1100元/吨上涨至1250元/吨，‘十一’节后大约上涨了100元/吨，这轮价格上涨一定程度上弥补了厂家及经销商的亏损，但还是没有抵住煤炭上涨的速度呀。” 山西天泽煤化工集团股份有限公司副总经理庄严武如是说。

庄严武向记者分析了此轮尿素工厂价格上涨的主要原因：无非是尿素企业开工率偏低，上游原料煤炭价格的猛涨，生产厂家成本增加，借此上调了出厂价格。他还强调说，目前国内工农需处于用肥淡季，需求方面无利好因素，但煤炭市场随着取暖、冬储的到来目前处于旺季，价格上涨的速度非常之快，这对低迷的尿素市场而言无疑是再次雪上加霜。煤炭价格的上涨已经给尿素市场带来将近20-30元/吨成本增加的压力，即使尿素出厂的价格上涨了近100元/吨，与煤炭上涨的速度相比，尿素企业仍将处于亏损的状态，甚至是生产得越多亏损得就越多，山西天泽已经由原来的每日5000吨的产量降至3000吨，不再开足马力生产。

据了解，目前山东、河北、山西、江苏等地部分尿素厂家再次上调报价，山东地区主流出厂报价涨10-20元/吨至1260-1280元/吨；山西地区主流出厂报价涨50-70元/吨至1220-1250元/吨；河北地区主流出厂报价涨10-20元/吨至1260-1290元/吨；江苏地区主流出厂报价低端涨10元/吨至1320-1360元/吨，但国内处于需求淡季，大部分地区尿素报价以稳为主。

虽说决定尿素市场价格的主因需求是第一，成本是第二，但对于尿素这样长期亏损的行业，受原材料价格的上涨的影响导致这轮尿素价格持续上涨的态势也在业内的预期之中。在当下开工率较低的情况下，1250元/吨这样的价格对大部分尿素企业而言仍然亏损，如果价格可以持续上涨至1300元/吨，部分企业将会死灰复燃，随着尿素供应量的增加，工农业需求的疲软，中长期看价格可能适度小幅回落，市场供求关系仍是主因。

　　物流成本增加 企业雪上加霜 

在继9月正式实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》后，10月中旬，包括太原局、西安局、乌鲁木齐局和郑州局都出台了相关文件，取消了前期铁路运输的优惠政策……物流成本的增加，对当下本就亏损的尿素企业来说无疑更加的雪上加霜。

“不光是原料成本上涨，‘限超令’使得汽运成本也增加了将近20%-30%，不仅如此，就连铁路运输的优惠政策都取消了，虽然物流成本主要是流通环节，但在当下大环境不景气的情况下，生产企业同样会承担起物流的成本，真可谓是屋漏偏逢连阴雨啊！” 庄严武感慨

不仅是工厂采购成本上升，同时尿素物流发货成本也有所上升，共同作用下，尿素到货价也即时推涨。流通商因直接承受了运费对利润的侵蚀，在等待尿素涨价的过程中，必然对当前政策实施保护性措施，那就是降价采购。

　　回归本质 转型升级 

广东天禾农资股份有限公司氮肥部总经理林长青告诉记者，目前尿素行业在受到天然气价格上涨、化肥电价优惠政策取消、行业成本上升及尿素价格出现下降等一系列因素的冲击下，物流成本的增加对流通企业来说影响也是巨大的，目前企业的采购量还是会按需采购，随时关注后市动态。对流通企业来说，单纯的一买一卖的农资经营模式已经成为过去式，企业必须有应对市场风险的可控能力，同样也面临着巨大的转型压力。

林长青强调说，如今广东天禾已不再是传统的农资流通企业，而是打造“直接面对终端用户的农化服务和配送网络”的核心竞争力，努力成为“以现代农技服务为先导、配送体系为支撑”的大型农业综合服务商，为农户提供测土施肥、科学配套的作物解决方案等全方位的农化服务，走出一条回归农业本质、回归农资本质的转型升级之路。