。“目前全国尿素的产能是6500万吨,在建和规划建设的氮肥产能约1000万吨,但全国的需求量仅有5000万吨,要涨价太难了。”
惠慧告诉南方农村报记者,6月1日天然气价格正式上调后,只有安徽和山东部分厂家把出厂价格上调了20-50元/吨不等。“但这仅仅维持了一天,价格又调回来了,市场根本不接受。”
按照规定,今年7月1日-9月15日为出口淡季,执行7%的出口关税,因此不少厂家冀望出口。不过,惠慧给他们泼了一碗冷水:“我们出口印度的尿素占全国总出口量的40%-50%,目前我国港口尿素报价在250美元/吨左右,而俄罗斯尤日内港口的报价是210美元/吨,虽然从尤日内港口运输到印度成本比我们普遍贵20美元/吨,但显然他们更有价格优势。”另外,以250美元/吨出口价格计算,按当前汇率,也只有1700元/吨左右,而货物拉到港口的运输费用、仓储费等至少要100元/吨,出口的实际国际价格也只有1600元/吨左右,并不比国内市场有优势。而且目前国际市场上尿素价格也一直在走低,因此今年尿素冀望出口很难。
广东省内几家农资流通龙头企业负责人也告诉记者,此次气价上调还难以推动尿素市场价格的上扬。“很多厂家在观望,想提价,但市场不接受。”
