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煤炭价格为何一年暴涨200%:或是恐慌式反弹
作者:佚名   来源:互联网   点击数:   更新时间:2016年10月28日    【字体: 】   
 
    随着去产能持续发力,煤炭价格一路猛涨,最近两个月的涨幅更是大超预期。分析师认为,去产能一定程度导致煤炭市场供求失衡,数月前的洪水天灾、入冬大雪的到来、运输成本的增加同样不可忽视。但有专家认为,目前的煤炭价格暴涨是一种恐慌式反弹。煤炭市场是否已出现供求失衡?去产能对价格的影响有多大?阴霾何时能够散去?
  如果把K线图拉长,一组数据足以让人吃惊:2016年年初,焦炭价格最低点558元,10月26日飙升至最高点1765元,涨幅超200%;焦煤期货年初盘面刚过500元,10月26日最高1330元,涨幅超200%;动力煤也从去年的300多元涨到10月26日的最高点661元。
  国家发改委新闻发言人赵辰昕在10月13日的宏观经济运行情况发布会上曾表示,去产能政策是煤炭价格上涨的一个重要因素。今年以来,煤炭行业生产、安全和经营,在较短时间内实现了整体好转。1—8月全国煤炭产量同比下降约10%,在需求回落的情况下供需关系发生明显改善,各地煤炭价格均实现了不同程度的回升。
  港富集团黑色行业首席分析师张志斌认为,今年8月份,煤炭市场已开始供不应求,近两个月煤炭价格增长更是超预期。张志斌说,按照去产能进程,7月份开始部分煤矿被关闭,8月开始一系列政策开始发力。近期的去产能速度较快,造成9月之后,煤价空前大幅上涨,一个月涨幅可达40%。最近两个月有高质量煤炭甚至涨了400多元,部分涨幅达60%—70%。
  至于近期价格上涨的原因,张志斌认为除了去产能,还有三方面原因。一是冬季来临,供暖等原因使得煤炭需求量升高。每年冬季,煤炭都会出现一波比较不错的行情;二是今年煤炭的运输状况格外不好,部分地区下雪对交通造成影响,铁路交通也受钢铁去产能的影响,提高运输价格;此外,9月份交通运输部的新令开始实施,使得公路运输汽车降低20%左右的运力。几方面综合下来,造成近两个月煤炭价格超预期增长。
  分析师认为,对于煤炭价格的影响,供给的变化起主要作用。数据显示,截至9月底,煤炭供给同比去年下降10%以上,预期需求只降约2%,但实际上业内普遍认为需求变化持平。
  与上述观点不同的是,国家发改委能源研究所副所长李俊峰认为,煤炭没有达到供不应求的地步。目前煤炭行业的发展阶段,是从前两年供应过度宽松到供需适度平衡的过程。2014年、2015年煤炭行业出现全面亏损,去产能是为了让整个行业转型和持续发展,去产能后煤炭价格有反弹是正常的。
  李俊峰说,和前两年的恐慌式下降一样,目前煤炭价格上涨过快更多地是一种恐慌式的反弹。他认为,目前的煤炭价格上涨过快是不理性的,是一种市场从众心理,不排除商家利用“去产能”话题进行炒作。
  实际上,今年9月初,发改委已会同有关部门制定了稳定煤炭供应、抑制煤炭价格过快上涨的预案,并启动二级回应,日增加煤炭产量30万吨左右。9月下旬又启动了一级回应,日增加煤炭产量50万吨。与此呼应的是,发改委近期已举办多次闭门会议,涉及稳定煤炭供求平衡的议题。
  分析师认为,发改委的去产能政策尚未失控,发改委无法控制价格,只影响到供给。真正的担心在于四季度局部性的煤炭供给短缺,造成过剩,间接导致后续两年的需求疲软。如果产能释放出来,接下来两年煤炭行业再次面临阴霾。这样的情况大家都不愿意看到,去产能进展不易,如果推翻回到过去,不太现实。
  对此,李俊峰有类似的看法。他认为,煤炭价格不易上涨过快,上涨过快容易造成新一轮的产能过剩,对整个行业造成严重伤害。但他不认为去产能导致供求关系的失衡。
 
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