5月10日，中国汽车工业协会发布4月全国乘用车销量数据，乘用
车市场延续了上月的低迷态势，环比下降明显，同比增长低于3%；1-4月，乘用车销量增幅较1-3月继续回落，整体形势不容乐观。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬
中汽协秘书长董扬表示，今年全年可能达不到年初预期的10%-15%的增长速度，甚至低于GDP增长。4月份，我国汽车产销出现27个月来的首次负增长，降幅是否会持续，还很难说。
乘用车销量环比下降15.23%
4月，乘用车共销售 114.23万辆，环比下降15.23%，同比增长2.79%，增幅与上年同期相比回落30.42个百分点。乘用车各品种与上月相比销量均为负增长，其中交叉型乘用车下降超过20%；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅加大，超过10%，其它品种增幅进一步缩小。4月，基本型乘用车(轿车)销售79.14万辆，环比下降13.59%，同比增长4.16%；多功能乘用车(MPV)销售约4万辆，环比下降11.15%，同比增长3.88%；运动型多用途乘用车(SUV)销售12.41万辆，环比下降11.92%，同比增长18.91%；交叉型乘用车销售18.68万辆，环比下降23.99%，同比下降10.45%。
1-4月，乘用车销售498.56万辆，同比增长7.55%，增幅较上年同期回落56.09个百分点。其中，基本型乘用车(轿车)销售341.14万辆，同比增长7.86%；多功能乘用车(MPV)销售16.18万辆，同比增长14.65%；运动型多用途乘用车(SUV)销售51.86万辆，同比增长38.94%；交叉型乘用车销售89.38万辆，同比下降6.73%。1-4月，乘用车中除交叉型乘用车下降外，MPV和SUV增长均超过10%，表现突出。
董扬表示，近年来SUV、MPV车型增速一直高于行业平均水平，在市场低迷的形势下，依旧如此，体现了当下中国消费者的购车需求。
