对中国影响小

　　相较而言，此次日本地震，对中国的汽车厂商影响暂时没有这么强烈。

　　东风日产乘用车公司市场部副部长郭伟告诉记者，从3月11日日本大地震至今，东风日产花都、襄阳、郑州三地工厂的生产正常运转。

　　“东风日产已通过空运等各种方式运输日本现有库存零配件，目前仍可以保证正常生产需求。”郭伟介绍，3月20日，日产汽车就宣布，旗下追浜工厂、栃木工厂、九州工厂、横滨工厂等6家工厂从21日开始恢复对外出口汽车零部件的生产。是日本震后宣布停产的汽车厂商中率先宣布恢复出口汽车零部件生产供给的汽车厂商。

　　而本田（中国）公关经理朱林杰告诉记者，由于日本汽车企业在华产业链布局完整，受外部影响相对较小。

　　就在发达国家在为缺少汽车零部件发愁的时候，3月26日，国内首个合资企业自主品牌广汽本田理念（EVERUS）的第一款量产车型——理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线，并将于4月在广汽本田全国470多家特约销售服务店同步上市。

　　显然，日本地震对于尽量使用本土零部件的合资或者中国厂商来说，影响不大。

　　但分析人士认为，目前看的都是短期影响。如果目前难以复工的日本零部件企业停工时间过长，将影响到中国的汽车业。（记者何德功、纪振宇、李明、张皓雯）

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