丰田汽车公司的混合动力车“普锐斯”，2010年在日本国内的新车销量突破31.5万辆，在单一车型中超过了1990年销量居榜首的丰田“卡罗拉”（30万辆），时隔20年后刷新了销售纪录。“普锐斯”销量超过被认为是大众车代名词的“卡罗拉”，可以说在很大程度上反映了重视环保的汽车消费取向。

　　环保车购置补贴原定2010年3月底结束，但日本政府为刺激经济而将其延长到9月底。此后，日本各大汽车公司计划通过减产等措施应对新局面。今后，由于汽车生产及消费减少，也可能会拖累经济增长。

    多数认为日本经济将长期停滞

　　关于今后的经济走势，此次调查中，有75家企业回答“与目前持平”，占据首位。

　　关于经济何时正式复苏，55家企业认为在2011年下半年，23家认为在2012年，10家认为在2013年以后。认为经济将长期停滞不前的观点占据优势。

　　关于2010财年的税前利润预期，有83家回答“大幅增加”以及“增加”，但回答2011财年将“大幅增加”或“增加”的仅有38家。由于日本经济前景不透明，多数企业持谨慎姿态，认为利润扩大趋势将放缓。

    看好今明两年中国经济增长

　　关于中国和印度等新兴市场国家是否会发生泡沫经济崩溃，超过半数的56家企业认为，“2011年内将有一部分国家”或“若干年内将有一部分国家”发生上述崩溃。

　　调查中，多达102家（约占93%）的企业则认为，今明两年中国经济“将持续高速增长”或“将略微放慢速度持续增长”，反映出对领跑世界的中国经济的期待之高。记者 张蕾