76%的企业认为日本经济复苏目前陷入“停顿”。93%的企业认为今明两年中国经济“将持续高速增长”或“将略微放慢速度持续增长”。这是共同社最新一次对日本110家主要企业进行问卷调查的结果。
经济环境恶化 日元走高尤甚
日本共同社3日公布的汇总110家主要日本企业问卷调查的结果显示，约占总数76%的84家企业认为，目前日本经济复苏陷入“停顿”，较上次调查（2010年8月）时的27%大幅上升。上次调查中约有69%的企业认为日本经济正在“缓慢复苏”，而此次则大幅减少到11%。
上述数据表明，日元汇率居高不下以及环保车购车补贴等政府经济刺激政策的结束，使日本的企业经营者对经济恶化的警惕情绪急剧升温。
在担忧经济前景的主要原因中，日元升值居首位（75家，68%）。其次为美国的经济前景、个人消费、经济刺激政策的结束，认为引发经济恶化的众多因素依然存在。
关于如何应对日元升值，33家企业的回答是“通过削减经费来消化影响”，19家企业的回答是“扩大原材料的海外采购量”，希望以此顶住压力。有9家企业选择“将生产基地迁往国外”，相关人士担心这一动向可能进一步加剧日本国内产业的空心化。
取消环保车购车补贴将拖累经济
为应对汽车市场需求下滑，同时推动新能源车的普及，日本政府从2009年6月19日起实施环保车购置补贴政策。2009年4月起新购和换购新能源汽车的消费者可申领补贴。该类环保型汽车包括汽油/电力混合动力车和其他低排放车辆。
环保车购置补贴政策规定，购买微型车补贴5万日元(约合人民币4000元)，除微型车外的乘用车补贴10万日元。从上牌起已13年的报废车辆换购新车时，微型车补贴增至12.5万日元，微型车以外补贴为25万日元。
该政策实施后，取得了良好的经济效果。混合动力车、电动汽车等新能源汽车产量呈急剧增长之势。截至2010年3月，日本市场的汽车销量已实现连续超过6个月的稳步增长，已有超过50%的汽车向环保类汽车转型。
