而受汽车销量较快增长和今年起对１．６升及以下小排量乘用车由减按５％调至减按７．５％征收车辆购置税的影响，今年前１１个月，我国车辆购置税收入也实现快速增长，共完成１５６９．１８亿元，同比增长５３．３％。

　　不少人担心，购置税优惠政策的取消会对明年车市不利。对此，一些业内人士表示，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对量仍在增加。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。

关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知

财税[2010]127号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：

　　经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 财政部 国家税务总局　　　　 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  二〇一〇年十二月二十七日