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3月经销商库存系数为1.55
作者:佚名   来源:本站原创   点击数:   更新时间:2016年04月26日    【字体: 】   
 

    4月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年3月份“汽车经销商库存调查结果”。3月份汽车经销商综合库存系数为1.55,环比下降12%,同比下降22%,经销商库存水平仍在警戒线以上。

    一、3月库存系数回落

    2016年3月,相较于2月春节放假对市场影响,3月市场已恢复正常水平,销量明显上升,库存系数相比2月大幅下降,但是由于要消化2月份积压的库存,3月份库存依然在警戒线以上。

    二、合资、进口库存系数回落自主品牌库存系数上升

    3月份,合资、进口品牌库存系数均有不同程度的下降,自主品牌的库存系数上升。合资品牌库存系数由上月1.99降至1.44,环比下降28%;进口品牌的库存系数由上月的2.4降至1.78,环比下降27%;自主品牌库存系数由上月的1.49升至1.78,环比上升19%;合资库存水平处于预警线以下,进口品牌和自主品牌的库存系数处于预警线以上。1-2月份自主品牌经销商的销售量大于进货量,经销商库存压力不大。3月份厂家补充库存,库存量有所增加,库存压力有所上升。

    三、5个品牌库存深度在2个月以上

    调查显示,3月份,库存深度在2个月以上的品牌有:比亚迪、上汽荣威、英菲尼迪、雪佛兰、一汽轿车。

    四、谨慎预期4月份市场需求合理控制库存

    3月份,经销商库存水平相比2月份略有回落,库存压力略有缓解。但随着厂家产量加大,经销商提车量不断加大,及部分厂家强制压库,造成经销商滞销车的库存压力大,占用资金多,经营状况变差。

    4月份,北京车展及地方车展活动将会带动消费需求,成交率会有提升。预计4月份销量较3月份有较大提升,但经销商任务也相应加大。因此,中国汽车流通协会建议,经销商仍要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。(中国汽车流通协会)

 
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