广交会是中国外贸的晴雨表。记者从参加第 106 届秋季广交会的轮胎企业处了解到，因为 9 月美国对华输美轮胎实施特保措施，中国轮胎生产企业在广交会上已经无法从美国获得任何新的订单，对美国市场的出口基本停滞，而且这种情形对其他国家的经销商也产生了一定的心理影响，导致成交意向明显低于往年。但记者经过调查也发现，国内不少轮胎企业并未消极等待美国市场的反馈，而是转而开拓其他国家市场。

    10 月 27 日，华南橡胶轮胎有限公司有关人士在接受记者采访时表示，作为外向型出口企业，公司市场部的销售人员年年都在家门口参加广交会。但是今年的广交会让他们感到不同于往年。他们共接待了来自亚洲、非洲、欧洲、美洲、大洋洲的客户 40 余家，不仅较往届广交会有所减少，而且客户中咨询的较多，有下单意向的只占少部分。也有来自美国的客户，可从交流的情况来看，特保案的不利影响已经开始显现。

    “广交会上来我们这儿咨询的人不少，企业签约其他国家的也不少，但出口到美国的订单少了。”山东三角轮胎股份有限公司国际市场服务处处长孙树民 10 月 27 日在接受记者电话采访时表示。据了解，三角轮胎公司对美国的轮胎出口量已经从此前的月均 30 多万条直降到了 10 多万条。

    佳通轮胎股份有限公司证券部的工作人员向记者表示：“去年我们出口美国市场的乘用及轻卡轮胎约占公司全年销售收入的 1/4 ，因此美国的特保裁决对我们影响不小。”山东玲珑轮胎有限公司海外营销部部长王国梅说，特保案的裁定，使中国企业已经无法从美国获得新的订单。   

    据了解，目前美国销售商一方面手中囤积了一批存货，另一方面也在观望消费者接受涨价的程度。美国市场方面要经过一段时间的观察，在综合法律、成本等多方面因素后，才会考虑是否对我国轮胎下单以及下多大的订单。

由于离实施特保案时间刚过去一个月，企业的影响程度尚不能准确预算，但面对特保案带来的困境，我国轮胎企业基本上都表现出了较为积极成熟的应对态度：不是消极等待美国市场的反馈，而是重点突破新兴市场，以尽快弥补特保案带来的损失。从此次广交会上轮胎企业的表现就可略见一斑。

    华南轮胎的参展工作人员告诉记者，他们这次带来了公司自主研发的中国第一条缺气保用轮胎，该产品今年 5 月份才通过欧洲认证。往年，这类高档品只能在欧洲或美国的轮胎展露面。在国内，这种缺气保用轮胎是第一次在广交会上亮相，从而引来了不少欧洲、南美客商的关注。此外，在本次广交会上，大部分客户对公司的万力高性能轿车胎、雪地轮胎等新产品也非常感兴趣，对万力品牌的国际知名度和产品品质表示认可，部分客户达成了明确的合作意向。同时公司也在积极同新老客户洽谈，以全力弥补美国市场的损失。这验证了公司决策是正确的，“只有出口高档胎才能立于不败之地”。

    山东三角轮胎公司孙树民介绍，三角轮胎的产品已经开始向中东、非洲、拉美等市场转移。在本次广交会上，公司跟其他国家客户签约的不少，这是企业实行产品多样化和市场多元化战略，不断提高产品质量，努力保持客户稳定的结果。

    “目前公司已经停止生产供美国市场的产品，转为生产供应其他国家市场的轮胎类型，并且公司生产的战略性调整也正在进行中：一是调整产品结构，提高产品档次和附加值；二是调整市场结构，把原先出口美国的产品转向国内市场和其他中东等新兴市场。”福建佳通公司的工作人员说。

    此外，通过调研了解到，有的轮胎企业还在酝酿业务转移，比如厦门正新轮胎有限公司考虑将生产业务转至境外工厂。韩泰轮胎公司相关人士在接受记者采访时表示，去年该公司的中国工厂输美轮胎量为 350 万条，占中国产能的 12.5% ，未来这部分输美产量将会转移到韩国本土工厂。韩国锦湖轮胎有限公司也采取了相同的办法，计划用韩国及越南两地工厂来承接中国工厂的输美轮胎产量。台湾正新橡胶工业股份有限公司管理人士也透露，该公司将把乘用车和轻型卡车轮胎生产业务从中国内地转移至其他国家和地区的工厂。