2010年即将过去，但日本经济没有像年初所期待那样走向自律性复苏，而是由缓慢复苏到停滞，前三个季度正增长，第四个季度将变成负增长。

　　金融危机之后，日本采取了不少刺激经济的政策，其中让国民最实惠、最贴近民生的措施是用以刺激国民消费的环保车补助和节能家电积分制度。然而，到今年9月，环保车补助政策结束，10月份国内汽车销量同比下降26.7%。日本汽车经销商协会预测，始于10月开始的未来6个月全行业汽车销量同比将降23%。家电环保积分到12月减半，11月受消费者赶末班车心理的影响，电视销量达600万台，平均有1/8的家庭更换电视，电视生产厂家销售额“空前”。但日本10月份经济已处于停滞状态，第四季度也已注定是负增长。

　　刺激消费的政策留下了严重的后遗症，据第一生命经济研究所研究人员永滨广利认为，汽车、家电耐用消费品的透支消费可能带来3年的消费停滞。

　　1997年4月日本提高消费税，由原来的3%提高到5%，消费者在4月之前加紧购买耐久消费品，造成此后长时间耐久消费品销售的低谷，到2000年才恢复到提高消费税前的状态。电视的使用年数平均为10年，汽车超过8年，在未来的很长时间内，日本不可避免会出现购买耐久消费品的低谷，这对陷入通货紧缩的日本来说不是好消息。

　　日本经济从2009年春天触底，到今年秋天一直缓慢恢复，外需的贡献度占很大比例，今年7至9月实际G D P增长3.9%，其中外需拉动占增长部分的56%。虽然亚洲新兴市场国家需求依然强劲，但日元一直走高，从年初的92日元兑1美元到现在的84日元兑1美元的水平。为了规避日元升值的风险，越来越多的日本企业把生产基地转移到海外。日本国内的产业真空化日趋严重。